SQ1 — Перес в муре, Ферстаппен а-ля фаут?
Les dernières sprint de la saison дебютант в сингапурской ночи, avec des des des des nammidité (77%) и температура воздуха до 30°С, температура воздуха до 44°С с момента прохождения низкой температуры. стоячая линия де
Comme Le veut Le règlement, Les Pilots doivent Passer UN Train de Pneus Medium (желтый) прольет 12 минут премьеры сеанса. Сеанс встревожен ускорением процесса, связанного с большим правом Серджио Переса, не трогайте Кадиллак с усами перед смертью.
Мексиканское царство стоит на отвале элерон, где находится мусор, лежащий на трассе. Le Drapeau Rouge – это бренди, которые cinq Pilotes Seulement Sont Classees, а не Льюис Хэмилтон в 1’33’748.
Хэмилтон дал сигнал Максу Ферстаппену, которого решительно отпустили. Le Néerlandais tente badroitement de se couvrir aupres des commissaires en Explicuant à la radio qu’il veut «Гонщик Льюис». Une enquête est логически запущен.
Сеанс повторяется в течение шести минут или хронометра. Несмотря на то, что тур реализовался или рекламировался в более поздний момент, Ферстаппен преодолел команду на 1’33:477, на 0:018 опережал Шарля Леклера и на 0:096 опережал Джорджа Рассела.
Côté éliminalis, определенная неуверенность в самолете, автомобиле. Хронометраж не работает полностью. В CA Lindblad, Stroll, Les Williams и Les Cadillac отдельно.
Устранено в SQ1 : Линдблад, Стролл, Элбон, Перес, Боттас и Сайнс.
Гран-при Сингапура – SQ1
SQ2 – Рассел столкнулся с опасностью
Дебют этой второй партии отстает от того, что FIA проверила систему хронометрирования. Дебютант Les dix минут SQ2 в 15:11, французское время, квазимент в час или сеанс, чтобы все успеть. Пилоты имеют ограничения на использование посредничества.
Премьер экскурсии от Феррари, девант Хэмилтон Леклер, помощники командира, девант Норрис и Ферстаппен, 4 арендатора и 267 миллиметров. При следующих условиях Антонелли возвращается на полсекунды вместо того, чтобы Рассел был huitième à plus de neuf dixièmes va qu’Hadjar est seulement 11e.
Les Deux hommes se sauvent dans leur dernier Tour En remontant dans le top 6, le Britannique devant cependant s’y reprendre à deux fois après un Blockade dans dans avant-dernière оцененный. Колапинто, которому не хватило одной цифры до первой десятки, в последний раз выступал за пилота Mercedes. Подвесные сетки, Leclerc на бис, 1’32″246.
Элимин на SQ2 : Колапинто, Хюлкенберг, Бирман, Бортолето, Алонсо и Окон.
Гран-при Сингапура – SQ2
SQ3 – Red Bull подтверждает своего сына
Для этого пилоты отправляются в поезд с нежными тенями (румянами), плюс доступные исполнители.
Большинство десяти пилотов, оставшихся в атаке в хронометраже, не взяли Леклера, который сделал лучшее условие в 1’31’568, только в 0’019 от Норриса. На промежуточной позиции Хэмилтон отреагировал на 0:134.
Вторая приблизительная скорость: Леклерк улучшил результат на 1’31″399 больше, чем Ферстаппен, сделавшись на 0″243 для лучшего времени, который был готов, чтобы быть готовым к вызову комиссаров. В последний момент Рассел вмешался между двумя людьми в 0,120 дю Нерландэ.
Гран-при Сингапура – SQ3
Votre avis nous interesse!
Qu’aimeriez-vous voir sur Motorsport.com?
Ответ через 5 минут.
– L’équipe Motorsport.com
